Hubei Daily All Media记者Zhang Shiqiu通讯员Wang Qi“明天！” 7月31日的上午6:50，使用Power Jiwei Work制服的20多名员工在Jinmen市Dongbao区的Xiangdongqiao车站登上了个性化的12号公共汽车，司机Wang Junhua经常发射。在7:50，车辆及时停在Yiwei Energy区1。他们都以有序的方式离开了公共汽车，并将运输巴士带到了公司的其他10个工厂区域。结束早晨的轮班后，王朱瓦（Wang Junhua）将汽车停在Yiwei Energy地区的一个特殊停车位。他利用差距去了自助餐厅，并用该公司发行的食品票就餐。这种“战术理解”曾经是对公园中成千上万工人的普遍期望。 “过去，我们不得不交换两辆公共汽车，所以我们不得不离开一个半小时前，担心迟到。”谈到了过去的流离失所问题。锂电镇和道区的高科技地区在距离旧城区超过20公里的203个标准业务上相遇。夜班，“昂贵的出租车”，“一旦成为公司招聘的障碍，Yiwei Power财产负责人Tailong都证实，公司的12个工厂区域和14,000名员工实施了两个变化的系统。在过去，公交线路不足。在八点的精神中，八大的成员属于八人，尤里（Bus）的成员却不足。根据“公开门教育”的要求，Jinmen Municipal运输办公室和Jingmenbus集团的高管进行了“四个进入基础水平”的奇妙传统。鉴于 ”Jingmen Bus Group分散的工厂区域和许多员工“ Yiwei的权力，都彻底改变了个性化的公共汽车的推出。每天有110多次旅行与公司的工作时间一致，随时可以调节，全年动态调整，全年开放。该公司为支持公司提供额外的范围。夜幕降临，每月的10、20和30个。超过98％。 Yiwei Power员工Xiong Ziyi说：“不要提前等待，计算出来的时间。” “员工旅行很方便，可以改善工作经验。”负责Yiwei Power行政中心的人说，个性化的巴士有“旅行障碍”，从而增加了员工的井，使公司招聘更具吸引力。 “如果您根据以前的方法打开一条普通路线，则汽车的成本为每天13,000元，并且运营成本将超过每年1000万元人民币。但是，最大的空汽车是纯粹的废物。” Jinmen Bus Group的个性化巴士公司经理肖Lirong计算了计算。目前，个性化的公共汽车专注于高峰和夜间高峰时间的驾驶，每年节省500万元人民币。他覆盖了29家公司，并受益于成千上万的工人。这是八个中心法规的精神。它不仅符合应对的要求，而且还符合还允许商业工作者获利。每行都有一个单独的信息组，以便在巴士“个性化”上评论。每当工人需要时，公交团队都会做出反应并立即处理。该机制已扩散到城市的巴士服务。 Jingmen运输办公室乘客管理总监Zhang Wuqiang提出，去年有98％的城市意见和BUSE提案中有98％得到了解决，并于去年解决了37项纠正措施，例如扩大路线和平台维修。 “工业工人是金门经济发展的基础。”金门市政交通办公室副主任李·洪顿（Li Hongzhen）将学习和教育成果融为一体，巩固了长期机制的“本地研究和精确服务”，达到了公司的生产扩展和优化途径，具体取决于数字化以提高响应能力，并不断提及Transport和AL的服务。低估工业职业的使用。小编：Hubei Daily All Media记者Zhang Shiqiu通讯员Wang Qi“明天！” 7月31日上午6:50，金门市东巴奥区的江宗Qiao站
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